12 2019-07

物流操作過程中存貨知識

責任編輯:admin   文章來源:未知

  一個廠商的存貨需求取決于網絡結構和顧客服務希望的水平。從理論上講,廠商會在設備中儲藏每一種銷售產品。以致力于為每一位顧客服務。但是,由于這種儲會添加總本錢,并且對廠商來說,也有必定的危險,因而很少有哪種經營作業能承當得起如此耗資的存貨義務。存貨的目的是要以始終與最低的總本錢相一致的最低極限的存貨義務來完成所希望的顧客服務。盡管過度的存貨能夠用來補償物流網絡的根本設計中的不足,但在某種程度上卻降低了物流辦理的質量,并且,把過度的存貨用作向顧客供給的服務,將最終導致更高的物流總本錢。

  物流戰略要以盡可能最低的金融資產保持存貨。存貨辦理的根本目的,是要在滿早對顧客所承當的義務的同時完成最大極限的流通量。杰出的存貨辦理方針是根據5個挑選性的部署之上的,即顧客細分化、產品要求、運送一體化、時刻上的要求,以及競賽體現。現對每一種挑選作簡短的評論。

  每一個將產品出售給各種顧客的企業都會面臨必定規模的買賣收益率。從有些顧客中能夠獲得高額贏利并有開展潛力,而從另外一些顧客那里卻不必定能得到。與顧客做生意的收益率取決于顧客所購買的產品、銷售量、價格、所需的增值服務,以及為開展和保持一種正在進展的聯系而有必要追加的活動。而存貨戰略就需求把精力集中在滿意這類中心顧客的需求上,有用的物流細分化的關鍵就在于優先組織支撐這些中心顧客的存貨。

  絕大多數的企業都在其生產線上閱歷著產值和收益率的重大改變。假如不加限制的話,或許廠商會發現,悉數的上市產品中不足20%的產品占悉數贏利的80%以上。盡管這種所謂的80/20規矩或巴雷特原則(Pareto princlple)的現象很一般,但司理們能夠防止為履行物流戰略和保持杰出品種的生產線而產生的過度本錢。防止過度本錢的關鍵是要對產品進行現實的評估,區分出哪些產品可獲得贏利但卻是低產值的。出于顯著的理由,一個企業會想方設法地對更有利可圖的產品供給高度可得性和一致性的交給。然而,關于低贏利性產品給予高水平支撐,以便向中心顧客供給全方位的服務也是必要的。在此要防止的是關于那些由非有必要的或非中心顧客購買的低贏利性產品承當高水平的服務責任。因而,在打開一項挑選性的存貨戰略時,有必要考慮生產線的贏利率。許多企業以為,在中心配送庫房里保持慢運送或低贏利的產品項目是可取的,而實際的交給體現則能夠在收到訂單時再根據顧客的重要性程度作出恰當的組織。關于中心顧客,能夠經過牢靠的航空運送供給快速服務,而關于其他的非有必要顧客的訂單,則能夠經過較廉價的地面運送交給貨品。

  在特定的設備中挑選哪些品種的產品進行儲藏,會直接影響到運送體現。絕大多數的運送費率是以具體的裝運數量和規模為基礎的。因而,在一個庫房里儲藏足夠的產品,以便向某個顧客或地輿區域組織統一的裝運,或許是杰出的戰略。這是由于,運送中相應節約的費用往往會抵消,乃至超過為保持存貨而添加的費用。

  承當快速交給產品的義務以滿意顧客的需求,是物流服務的重要驅動力。按時刻的需求作出的組織,是想經過進步針對制作或零售顧客的清晰需求,敏捷作出反應的能力,來削減總的存貨。假如產品和資料能夠敏捷交給,就沒有必要在制作工廠保持存貨。同樣地,假如零售店能夠敏捷得到補給,那么就能夠削減在供應鏈中有必要保持的安全儲藏量。囤積和保持安全儲藏的辦法是要在所需求的時分獲悉存貨的準確數量。

  盡管這種按時刻要求作出的規劃能夠將為滿意顧客的需求而儲藏的貨品削減到肯定小的程度,但是有必要將這種節約的費用與其他在對時刻敏感的物流過程中所發作的各種費用進行平衡。例如,假如按時刻的需求作出的規劃趨向于縮小裝運的規模,將會使裝運的次數、頻率和費用添加。順次地,這會導致更高的運送本錢。因而,要有用和高效地作出物流組織,就有必要完成買賣平衡,在最低的總本錢條件下供給所希望的顧客服務。

  總之,在一個與競賽阻隔的空間里是無法產生存貨戰略的。實際上,廠商更希望去做的事務是它能否許諾和履行敏捷而又——致性的交給。因而,即便這種承當將添加總本錢,它也有必要在一個特定的庫房中進行存貨定位,以供給物流服務。杰出的存貨戰略能夠獲得顧客服務優勢或抵消其競賽對手當前所享有的實力。不過,在物流系統中存在資料和零部件存貨的理由與制成品存貨不同。因而,每一種存貨以及所承當的水平有必要從總本錢的角度來調查。對設備、網絡、運送,以及存貨等決議計劃之間聯系的了解是綜合物流最根本的原理。

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